COMPARTIRLa movilidad urbana se ha consolidado como uno de los desafíos logísticos prioritarios para la zona metropolitana de Monterrey durante el desarrollo de la Copa Mundial de la FIFA 2026.
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Ante las restricciones viales instituidas en los perímetros inmediatos del Estadio Monterrey (tradicionalmente conocido como Estadio BBVA), el uso del transporte público masivo y las rutas de camiones urbanos se presenta como la alternativa más económica y viable para agilizar el traslado de miles de espectadores.
Para los asistentes que buscan optimizar su presupuesto, el costo de traslado hacia el coloso de la avenida Pablo Livas varía según el método de pago y el tipo de servicio seleccionado, manteniendo un margen significativamente menor en comparación con las tarifas dinámicas de las plataformas digitales de transporte privado.
El sistema de transporte de Nuevo León, unificado bajo la identidad de la red Muevo León, opera mediante un esquema de pago electrónico prioritario, aunque coexiste con el cobro en efectivo en las rutas tradicionales.
El costo estándar para las rutas de camiones urbanos modernas (camiones verdes de accesibilidad universal) y el sistema Transmetro es de $15.00 MXN por viaje.
Este cobro se efectúa a través de la tarjeta física "Me Muevo" o mediante la aplicación digital oficial utilizando códigos QR.
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Las rutas urbanas tradicionales que aún aceptan dinero en efectivo mantienen una tarifa fija de $12.00 MXN en el servicio ordinario, aplicable directamente en la alcancía del operador al momento de abordar la unidad.
A diferencia del transporte privado, el costo del transporte público se mantiene congelado y regulado por el Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León (IMA), eliminando el riesgo de incrementos imprevistos por saturación vial en los días de partido.
El Estadio Monterrey cuenta con una ubicación geográfica conectada por dos de las arterias viales más importantes del municipio de Guadalupe: la Avenida Benito Juárez (al norte) y la Avenida Pablo Livas (al sur).
Dependiendo del punto de origen dentro de la zona metropolitana, existen corredores específicos:
Por la Avenida Pablo Livas las unidades que transitan por esta vía dejan a los usuarios a escasos metros de los accesos principales del estadio.
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Las rutas más utilizadas para este destino incluyen la Ruta 223 (con caminos que conectan el centro de Monterrey con sectores de Guadalupe y Juárez) y la Ruta 214, las cuales permiten el arribo directo por un costo de entre $12.00 y $15.00 MXN.
Sobre la Avenida Benito Juárez o Estación Exposición rutas como la 218, Ruta 2 y Ruta 185 circulan por ahí.
El descenso se realiza comúnmente en las inmediaciones de la Estación Exposición. Desde este punto, los aficionados deben realizar una caminata peatonal guiada de aproximadamente 15 a 20 minutos a través del corredor dispuesto por las autoridades locales hacia el parque La Pastora y el estadio.
Una de las ventajas económicas para los asistentes es el beneficio de transbordo integrado.
Al utilizar las rutas de Transmetro que alimentan a las líneas del Metro, el costo combinado permite optimizar el traslado desde puntos distantes de la periferia (como Apodaca, Escobedo o San Nicolás) hacia la Línea 1 del Metro, cuya terminal es precisamente la Estación Exposición.
El costo integrado de este circuito se mantiene en $15.00 MXN, posicionándose como la solución de mayor costo-beneficio para la jornada mundialista.
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