Este es el motivo por el que terminó el reinado de Max Verstappen en la F1
La primera mitad de 2025 marcó el fin del dominio incontestable de Max Verstappen en la F1. Desde las primeras carreras, el holandés perdió el liderato, pero fue en el GP de Austria donde sufrió el golpe definitivo.
Un abandono en la primera vuelta por culpa de Kimi Antonelli, que lo dejó 61 puntos atrás de Oscar Piastri. Mientras tanto, McLaren se consolidó como rival directo, mostrando un rendimiento muy superior en cada circuito.
Red Bull, que venía arrastrando problemas técnicos y la salida de figuras clave como Adrian Newey, no logró encontrar soluciones efectivas, permitiendo que McLaren se adueñara de la temporada.
Verstappen aún es feroz y su contrato le da la opción de irse si queda fuera del top 3, pero su reinado de cuatro títulos seguidos parece atravesar su momento más frágil.
¿Por qué perdió Verstappen su reinado en F1?
Max Verstappen tuvo su primer abandono de 2025 en el GP de Austria tras un choque en la vuelta 1 con Kimi Antonelli, un error del novato italiano que lo dejó completamente fuera de la carrera y a 61 puntos del líder Piastri.
Eso cortó una racha de rescate de puntos que lo habían mantenido en la pelea.
El McLaren MCL38 ha demostrado superioridad constante: ha gestionado mejor los neumáticos, se adaptó con éxitos rápidos a las actualizaciones y logró seis victorias y múltiples poles en 2024 y lo que va de 2025. En Austria, Norris y Piastri lograron el 1-2 perfecto, dejando claro el nuevo liderazgo de McLaren.
¿Qué pasó con Red Bull esta temporada?
El equipo sufre una inestabilidad significativa: tras el retiro de diseñadores clave como Adrian Newey y otros asesores, además de tropiezos técnicos, su coche ya no es el más rápido en pista.
Horner mismo reconoció que la temporada se redujo a una lucha entre McLaren y Mercedes, dejando a Red Bull en tercer plano. Aunque la tabla de constructores lo manda hasta el cuarto lugar.
¿Puede Verstappen revertir la situación?
Helmut Marko ya concedió públicamente que “el campeonato está terminado” tras Austria, con la brecha de puntos prácticamente insalvable. Además, su contrato contempla una cláusula que le permite marcharse si queda fuera del top 3. Los rumores apuntan a posibles ofertas desde Mercedes, Aston Martin o Ferrari.
