La Fórmula 1 se prepara para su transformación más radical en la era moderna. El reglamento de 2026 no es solo una actualización, sino un cambio completo que busca autos más ágiles, motores más eficientes y, sobre todo, más espectáculo en pista.
El cambio más simbólico es la eliminación del DRS (Drag Reduction System), el sistema que ha facilitado los adelantamientos desde 2011, para dar paso a una tecnología más compleja y estratégica.
¿Qué sustituirá al DRS en la F1 para 2026?
El alerón trasero móvil que se abría solo para el coche perseguidor desaparece. En su lugar, la FIA introduce dos conceptos que funcionan en conjunto, pero tienen propósitos distintos:
El primero de ellos es la aerodinámica activa, donde todos los pilotos podrán modificar la configuración de sus alerones en zonas específicas de la pista, independientemente de si están atacando o defendiendo.
El segundo, que será el verdadero sustituto del DRS, es el llamado Manual Override, que otorgará un envión de potencia al coche que esté a menos de un segundo del que vaya por delante de él, haciendo más sencillo el rebase.
¿Cómo será el motor de los F1 en 2026?
Para la próxima temporada, los motores serán híbridos en porcentajes de 50/50, dándole más protagonismo a la parte eléctrica.
Se eliminará el MGU-H, generador que recuperaba gases del escape y los convertía en energía eléctrica, para darle paso al MGU-K, que se encargará de crear el triple de potencia eléctrica.
En esta misma línea, los equipos deberán utilizar combustible 100% sostenible, que será un paso clave en el impacto ecológico del deporte.
¿Cambiará el tamaño de los coches de F1 para 2026?
Otro de los cambios significativos será el tamaño de los monoplazas, que se reducirá para recuperar la agilidad que antes tenían.
El peso mínimo será ahora de 768 kilogramos, 30 menos que en 2025. De igual manera, la anchura pasará de dos metros a 1.90 centímetros, mientras que la longitud entre ejes se recortará 20 cm.
La temporada 2026 promete ser un ‘reseteo’ histórico. Al eliminar el DRS y sustituirlo por gestión de energía, la F1 apuesta por batallas donde la inteligencia del piloto para administrar su batería será tan vital como su velocidad pura.