COMPARTIRSergio ‘Checo’ Pérez regresa este fin de semana al Autodromo Nazionale di Monza, uno de los circuitos que mejores recuerdos le trae dentro de la Fórmula 1. Una pista donde consiguió dos segundos lugares y protagonizó algunas de las remontadas más recordadas de su carrera.
El escenario será muy diferente al de sus mejores años. Cadillac todavía busca sus primeros puntos en su temporada debut en Fórmula 1 y llega a Italia en el último lugar del Campeonato de Constructores.
La carrera que convirtió a Monza en uno de los escenarios especiales para Checo ocurrió el 9 de septiembre de 2012. Pérez competía entonces para Sauber y arrancó desde la posición 12, lejos de los favoritos y con los Ferrari de Felipe Massa y Fernando Alonso considerablemente más adelante.
Una estrategia diferente permitió al mexicano extender su primera parte de carrera y posteriormente aprovechar neumáticos más frescos. Durante las últimas vueltas comenzó a recortar la diferencia hasta alcanzar primero a Massa y después a Alonso, superando a los dos pilotos de Ferrari frente a los tifosi para colocarse en segundo lugar.
Lewis Hamilton ganó aquella carrera, mientras Pérez cruzó la meta solamente 4.356 segundos detrás del británico. La actuación incluso provocó el reconocimiento de una leyenda, Niki Lauda se quitó simbólicamente el sombrero ante el mexicano. El resultado significó el tercer podio de Checo en Fórmula 1.
Monza volvió a favorecer a Pérez en diferentes momentos de su trayectoria. En 2018, cuando competía para Force India, inició desde el puesto 14 y terminó séptimo después de la descalificación de Romain Grosjean, consiguiendo puntos pese a comenzar fuera del Top 10.
Un año después protagonizó otra recuperación importante. Checo tuvo que arrancar desde el puesto 18 con Racing Point debido a una penalización relacionada con componentes de la unidad de potencia y consiguió avanzar hasta la séptima posición. La actuación significó recuperar 11 lugares en una carrera donde Charles Leclerc terminó llevándose la victoria para Ferrari.
Su otro gran podio llegó en 2023 con Red Bull. A diferencia de algunas versiones que lo colocan remontando desde la parte trasera, Pérez realmente comenzó aquella carrera desde la quinta posición. Desde ahí superó a George Russell, Charles Leclerc y Carlos Sainz para terminar segundo detrás de Max Verstappen.
Esta vez el objetivo es diferente. Cadillac afronta su primera temporada dentro de la Fórmula 1 y después de 12 Grandes Premios todavía no ha conseguido terminar dentro del Top 10. Checo tampoco ha sumado puntos y su mejor resultado oficial continúa fuera de las posiciones que entregan unidades para el campeonato.
El mexicano además tendrá menos tiempo de preparación durante el viernes. Cadillac confirmó que Colton Herta ocupará el MAC-26 de Pérez durante la primera práctica libre de Monza, como parte de las sesiones obligatorias que los equipos deben entregar a pilotos jóvenes.
El lado positivo es que Cadillac llegará a Monza con una importante actualización en su unidad de potencia gracias al nuevo motor ADUO de Ferrari. La evolución incluye una turbina de mayor tamaño y un nuevo compresor, modificaciones que podrían aportar cerca de 10 caballos de fuerza adicionales y mejorar la eficiencia del propulsor.
