COMPARTIRLa antesala del Gran Premio de Mónaco ha servido como el escenario ideal para que las declaraciones de impacto vuelvan a encender el paddock.
Lejos de las posiciones de podio con el nuevo proyecto de la escudería Cadillac, Sergio "Checo" Pérez afirmó con contundencia que está feliz de haber regresado a la Fórmula 1, circuito en donde se considera uno de los mejores pilotos de la parrilla actual.
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Al ser cuestionado sobre si su salida de Red Bull Racing al cierre de la temporada 2024 requirió romper una barrera mental para recuperar la confianza, el experimentado conductor tapatío atajó las dudas de forma directa: “Soy uno de los mejores”.
Pérez argumentó que el rendimiento mostrado en los últimos meses con la escudería de las bebidas energéticas no reflejó sus capacidades reales debido a factores ajenos a su talento al volante.
“Obviamente, cuando miras mis últimos seis meses en Red Bull, no pensarías que soy uno de los mejores de la parrilla. Pero cuando entiendes las circunstancias en las que me encontraba en ese momento, y para la gente que al final del día sí entiende de rendimiento, cuando ves el nivel que estoy demostrando con mi equipo actual, te das cuenta de que soy uno de los mejores”: Sergio "Checo" Pérez ante los medios en Montecarlo.
El piloto mexicano reconoció abiertamente que el cierre de su etapa con Red Bull no se dio bajo los términos que hubiera deseado, admitiendo que un desenlace de ese tipo inevitablemente daña la confianza de cualquier deportista.
Cabe recordar que tras la segunda mitad del campeonato 2024, el entonces asesor de la escudería austriaca, Helmut Marko, lo culpó directamente de perder el campeonato de constructores y de privar a los empleados de la fábrica de cobrar sus respectivos bonos de éxito.
No obstante, la escudería Red Bull ni siquiera figuró en la pelea por la corona en 2025 empleando a la dupla de Yuki Tsunoda y Liam Lawson.
Tras un año de ausencia en 2025, el retorno de las capacidades de Pérez comenzó a fraguarse durante un shakedown privado efectuado en Italia a bordo de un monoplaza Ferrari prestado por la estructura de Cadillac.
Ese primer contacto le ratificó que la velocidad seguía intacta, una realidad que trasladó a la temporada 2026.
Aunque el constructor norteamericano aún no ha conseguido sumar sus primeros puntos del año, internamente se perciben avances operativos considerables para batir a Aston Martin y plantar cara a estructuras de la zona media como Williams, Haas y Audi.
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El optimismo del piloto tapatío respecto a sus condiciones se vio respaldado de inmediato sobre el asfalto del trazado urbano en el arranque de la sexta ronda del campeonato.
Durante la primera sesión de entrenamientos libres (Libres 1) en las calles del Principado, Checo Pérez sacó a relucir su condición de especialista en circuitos urbanos al cronometrar el decimocuarto mejor tiempo de la tanda, a pesar de que una bandera roja en los minutos finales frustró su último intento con gomas nuevas.
La magnitud del rendimiento inicial de Pérez con el auto de la casa norteamericana cobró mayor relevancia al contrastarse con el desempeño de su compañero de equipo. Valtteri Bottas finalizó rezagado en el puesto 21 de la sesión, situándose a más de un segundo de diferencia respecto al registro del mexicano.
Mientras la parte alta del clasificador fue comandada por el Ferrari de Charles Leclerc y el Mercedes de Lewis Hamilton, el conductor de Guadalajara demostró ritmo para competir de tú a tú contra rivales que se percibían distantes en las primeras cinco citas de la temporada.
Las calles de Montecarlo albergan un significado histórico de alto valor para la trayectoria del piloto mexicano, quien en la edición de 2022 consiguió una victoria memorable para unirse al selecto grupo de conductores latinoamericanos ganadores en el Principado junto a Ayrton Senna, Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y Juan Pablo Montoya.
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El objetivo inmediato para la delegación mexicana se centra en asegurar el acceso a la fase final de la clasificación del sábado, conocida como la "Q3".
Al tratarse de un circuito trabado y sin largas rectas, la posición de salida determinará gran parte del resultado dominical, lo que convierte a este fin de semana en la mayor oportunidad para que el equipo Cadillac consiga destacar a corto plazo.
