COMPARTIRSergio “Checo” Pérez completó un viernes de contrastes en el Gran Premio de Mónaco 2026. El mexicano terminó 14° en la primera práctica y 18° en la segunda sesión, a casi dos segundos de los líderes de Ferrari, aunque superó a su compañero Valtteri Bottas.
Un fallo en el freno delantero derecho provocó un incendio en su Cadillac al final de la FP2, obligándolo a detenerse en la zona de escape de la curva del Casino. A pesar del contratiempo, Pérez se mostró optimista y consideró que fue un buen viernes para el equipo.
Destacó que están cerca y que Mónaco puede ofrecer oportunidades por el caos típico del circuito urbano. El tapatío mantiene la meta clara: lograr su primera Q2 de la temporada este sábado.
Las dos sesiones del viernes dejaron un balance mixto pero esperanzador para Sergio “Checo” Pérez y el equipo Cadillac. En la FP1 el mexicano se ubicó 14°, mostrando ritmo competitivo en un trazado que exige precisión absoluta.
En la FP2 bajó al 18° lugar, todavía por delante de Bottas, pero el auto acusó falta de ritmo puro frente a los equipos punteros. El incidente más relevante ocurrió al final de la segunda práctica, cuando un problema en los frenos generó fuego en la parte delantera derecha del monoplaza.
Sergio “Checo” Pérez habló con claridad y actitud positiva después del incendio en la segunda práctica. “Lamentablemente tuvimos un fallo en los frenos”, reconoció el mexicano, pero inmediatamente agregó:
“Encontrar los límites es importante para el domingo y ha sido un buen viernes para nosotros. Estamos muy cerca, unas décimas pueden cambiarlo todo, así que espero que podamos encontrarlas cuando importan y hacer una buena carrera”.
Tras las prácticas, las expectativas de Sergio “Checo” Pérez siguen siendo de progreso medido pero con ilusión intacta.
El mexicano sabe que el Cadillac todavía no está al nivel de los equipos de punta, sin embargo Mónaco es un circuito donde una buena vuelta en el momento justo y evitar errores ajenos pueden abrir puertas inesperadas.
Lograr la primera Q2 de la temporada sería un paso enorme para la confianza del equipo y del propio piloto.
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