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F1: Por este motivo no hay carreras en abril

Irán y Estados Unidos mantienen un conflicto en esa zona del mundo que hizo imposible la carrera de F1
Irán y Estados Unidos mantienen un conflicto en esa zona del mundo que hizo imposible la carrera de F1
La F1 tuvo un receso inesperado, pero que podría beneficiar a los equipos de atrás
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Said Rodríguez
abril 21, 2026, 09:12


La Fórmula 1 vive un abril inédito sin acción en pista. Tras el Gran Premio de Japón en el último fin de semana de marzo donde Kimi Antonelli ganó, el calendario sufre un vacío de cinco semanas hasta el GP de Miami a partir del 1 de mayo.

Todo por la cancelación de los premios de Bahrein y Arabia Saudita programados originalmente para el 10-12 y 17-19 de abril y que no se pudieron llevar a cabo por el conflicto bélico que afecta la región, incluyendo tensiones derivadas de la guerra en Irán.

Esto ha generado un periodo de análisis, diagnóstico y hasta mejoras sin presión, un beneficio que podría ayudar a equipos como McLaren y Ferrari alcanzar a Mercedes que ha salido como amplio ganador. 

¿Por qué se cancelaron el GP de Baréin y Arabia Saudita en 2026?

La causa principal es el conflicto en Medio Oriente, que hizo imposible garantizar la seguridad. La decisión se tomó en consulta con la FIA y los organizadores locales, priorizando la seguridad

A pesar de algunas voces que señalaban que la cancelación podría ser exagerado, dado que otras ligas deportivas profesionales han seguido, la realidad es que durante estos últimos días, la tensión escaló al punto máximo y fue una buena medida demostrada.

¿Cómo afecta esta pausa al campeonato de F1 2026 y al regreso en Miami?

Sin carreras en abril, la temporada se comprime y el próximo bloque inicia en abril Miami y luego va a  Canadá con Sprint. Más allá de un calendario apretado, parece que fue un respiro para los pilotos  y equipos dado que se ha criticado el "exceso" de carreras. 

Una pausa al inicio del campeonto podría tener un impacto de mejoras y actualizaciones, en el caso de los del fondo como Aston Martin y Williams podrían obtener las piezas necesarias para poder empezar a competir en la parte media. 

¿Qué hace Checo Pérez y Cadillac en el parón de la F1 en el abril?

Checo Pérez ha entendido que no son vacaciones y continúa entrenando, en la fábrica y con simulador tratando de mejorar y sacarle lo máximo a un coche que sorprendentemente no es el último, eso le corresponde a Aston Martin

Checo seguramente regresará con el objetivo de Cadillac para empezar a estar en la vuelta del líder y empezar a aspirar algún punto antes de terminar la primera parte del campeonato antes del verano. 

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