COMPARTIRFernando Alonso provocó una fuerte polémica en la Fórmula 1 después de asegurar que el nivel de algunos pilotos que compiten en la parte baja de la parrilla es “muy bajo”, declaraciones que encontraron respuesta inmediata de varias figuras antes del Gran Premio de México 2026.
El piloto de Aston Martin lanzó originalmente la crítica después de su incidente con Alex Albon en el GP de Estados Unidos, donde ambos tuvieron contacto durante la primera vuelta en el Circuito de las Américas. Alonso terminó 16°, mientras el tailandés fue 17°.
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Alonso había asegurado después de Austin que existía un “nivel muy bajo de conducción y falta de talento” entre algunos integrantes del último tercio de la parrilla.
Cuando fue cuestionado nuevamente en México, mantuvo su opinión. “Sigo pensando lo mismo... Creo que simplemente es una cuestión de bajo nivel al volante y falta de talento… Si yo fuera el director del equipo, no estaría contento. Pero si ellos están satisfechos, me parece bien".
El bicampeón explicó que no quería establecer una cifra exacta de pilotos, pero sostuvo que aquellos que se sintieron señalados probablemente entendieron a quiénes se refería.
Alonso también criticó la cantidad de contactos y accidentes que se producen durante las primeras vueltas entre los equipos que luchan por las últimas posiciones.
Checo Pérez salió en defensa de los pilotos de la zona baja de la parrilla, una posición que conoce especialmente bien esta temporada debido a las dificultades de Cadillac en su año de debut.
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El mexicano consideró que las declaraciones de Alonso pudieron llegar después de una carrera particularmente frustrante. “En caliente todos decimos cosas que no queremos decir o que no sentimos”.
Sin embargo, Checo fue más directo al analizar el nivel de los pilotos. El nivel atrás es tan alto como adelante. Si intercambiáramos autos con los de adelante, tendríamos resultados muy similares, o al revés".
La polémica llega precisamente durante un fin de semana especial para Checo Pérez. El mexicano disputará su Gran Premio número 300 frente a su afición y recientemente extendió su contrato con Cadillac hasta 2029.
Otros pilotos de la parrilla se unieron a los cuestionamientos de Alonso, quien enfrentará uno de los circuitos en donde menos recuerdos gratos cosecha durante su carrera en la Fórmula 1.
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