COMPARTIRGeorge Russell recibió otro golpe importante en su lucha por el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Mercedes confirmó que el británico deberá utilizar una nueva unidad de potencia durante el Gran Premio de Singapur, decisión que implicará una fuerte penalización en la parrilla de salida por superar el número de motores permitidos durante la temporada.
La medida llega apenas unos días después de que Russell abandonara el Gran Premio de Bahréin disputado en Sepang cuando marchaba en tercera posición, debido precisamente a una falla mecánica en su unidad de potencia.
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El reglamento limita la cantidad de componentes de la unidad de potencia que cada piloto puede utilizar durante la temporada. Russell ya consumió los cuatro motores permitidos y la avería sufrida en Malasia obligó ahora a Mercedes a introducir uno adicional.
La escudería había contemplado asumir este castigo más adelante, posiblemente en Austin, un circuito donde resulta mucho más viable remontar posiciones. Sin embargo, la falla de Sepang obligó al equipo a adelantar el cambio.
Aunque todavía dependerá de cuántos componentes nuevos instale Mercedes para conocer la posición exacta, el escenario más probable es que Russell tenga que arrancar desde la parte trasera de la parrilla en Marina Bay.
El golpe llega en el peor momento posible. Kimi Antonelli lidera el Mundial con 320 puntos, mientras Russell ocupa la segunda posición con 236. La diferencia entre ambos es actualmente de 84 unidades.
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Todavía quedan 183 puntos disponibles durante las siete rondas restantes, por lo que Russell continúa matemáticamente con opciones. Sin embargo, necesita recuperar una enorme cantidad de terreno sobre su compañero en muy poco tiempo.
Marina Bay es además uno de los circuitos más complicados para adelantar, donde la posición de salida suele tener un peso mucho mayor que en otros trazados.
Singapur podría convertirse en otro fin de semana decisivo. Con Russell obligado a remontar desde atrás y Antonelli partiendo sin penalización, cualquier diferencia amplia entre ambos podría acercar todavía más al italiano a su primer campeonato mundial.
El líder incluso puede darse el lujo de perder varios puntos en algunas carreras y continuar al frente, debido al colchón construido durante la temporada. Para Russell, en cambio, el margen de error prácticamente desapareció.
