Pato O’Ward tomó una decisión que marca un nuevo capítulo en su carrera deportiva. El piloto mexicano confirmó que dejó sus funciones relacionadas con la Fórmula 1 y explicó que su futuro está completamente ligado a IndyCar, categoría donde asegura sentirse pleno.
El representante mexicano formaba parte de la estructura de McLaren como piloto reserva en la máxima categoría del automovilismo, una posición que le permitió acercarse al mundo de la Fórmula 1 y participar en distintas actividades con el equipo.
Sin embargo, después de varios años sin un descanso completo fuera de las pistas, O’Ward aseguró que llegó el momento de priorizar su vida personal y concentrarse en el campeonato donde actualmente compite.
¿Por qué Pato O’Ward decidió alejarse de la Fórmula 1?
El piloto mexicano explicó que habló directamente con Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, para comunicarle su decisión y agradecer la oportunidad que recibió dentro del programa de Fórmula 1.
O’Ward reconoció que formar parte de ese entorno fue una experiencia importante en su carrera, especialmente por la posibilidad de conducir autos de la categoría y conocer de cerca cómo funciona el máximo nivel del automovilismo mundial.
“Estoy muy agradecido por las experiencias y por todo lo que he podido aprender en el mundo de la Fórmula 1. Obviamente, conducir esos autos, especialmente en los últimos años, ha sido una experiencia increíble”, explicó.
A pesar de eso, el mexicano aseguró que su motivación cambió y que ya no encontraba razones para continuar como piloto reserva.
“Ya no hay nada dentro de mí que me haga querer seguir siendo piloto de reserva en la Fórmula 1, porque estoy en un gran momento en IndyCar. Amo esa categoría. Ahí es donde quiero estar”, señaló.
¿Qué encontró Pato O’Ward en IndyCar que no tuvo en Fórmula 1?
Para O’Ward, la diferencia principal está en la conexión que tiene actualmente con IndyCar. El mexicano considera que esa categoría representa el lugar donde puede competir, desarrollarse y disfrutar plenamente su carrera.
El piloto explicó que, después de conocer el funcionamiento interno de la Fórmula 1 y vivir de cerca ese ambiente, entendió que no era necesariamente el camino que quería seguir.
“Viendo cómo son actualmente los autos de Fórmula 1, la verdad es que ya ni siquiera me emociona manejarlos”, comentó.
El mexicano aseguró que sus objetivos han cambiado con el paso del tiempo y que las experiencias acumuladas le permitieron tener una perspectiva diferente sobre su futuro.
¿Qué dijo Pato O’Ward sobre cumplir el sueño de llegar a F1?
Desde niño, competir en Fórmula 1 fue uno de los grandes objetivos de O’Ward. Sin embargo, el mexicano explicó que estar cerca de esa realidad le permitió entender mejor lo que realmente busca como piloto.
“Obviamente ese fue mi sueño desde que era niño. Pero también, después de haber estado tantos años alrededor de ese mundo, tuve suficiente contacto para entender realmente cómo funciona”, afirmó.
El piloto de McLaren destacó que no mide su éxito únicamente por la fama o el dinero, sino por la satisfacción de competir en un lugar donde disfruta su profesión.
“No necesito ser más famoso. No necesito ganar más dinero. Ya estoy en una posición que jamás imaginé cuando era más joven”, expresó.
¿Qué sigue para Pato O’Ward después de dejar la Fórmula 1?
Con esta decisión, O’Ward enfocará toda su energía en IndyCar y en la preparación de sus próximos objetivos dentro de la categoría.
El mexicano aseguró que quiere aprovechar mejor su tiempo, entrenar más, mejorar sus hábitos y prepararse para los retos que vienen en su carrera.
Su salida de la estructura de Fórmula 1 no representa un alejamiento del automovilismo de élite, sino una elección basada en la etapa actual que vive como competidor.
Para O’Ward, la categoría estadounidense es el lugar donde encontró el equilibrio entre competencia, pasión y felicidad.
“Que el plato sea de oro no significa que lo que hay adentro sea mejor”, concluyó el mexicano, dejando clara su postura sobre una decisión que cambia el rumbo de su carrera, pero mantiene intacta su ambición dentro del automovilismo.