Muy cerca de concretar su regreso a la Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez decidió mirar hacia atrás y hablar con franqueza sobre uno de los capítulos más exigentes de su carrera: su etapa como piloto de Red Bull Racing junto a Max Verstappen.
Lejos de discursos políticamente correctos, el mexicano expuso la complejidad de un rol que, según sus propias palabras, representó “el peor trabajo” dentro de la parrilla.
Para Checo Pérez, el contexto dentro de Red Bull marcaba una diferencia clara desde el primer día. No solo se trataba de compartir equipo con el piloto más dominante de la era reciente, sino de hacerlo dentro de una estructura diseñada completamente alrededor de él.
“Estaba en el mejor equipo, pero también en el más complicado. Ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1, por mucho”, confesó el mexicano.
Pérez explicó que la dificultad no residía únicamente en el talento del neerlandés, sino en la manera en que todo el proyecto estaba alineado para potenciarlo. Cada decisión, cada desarrollo y cada prioridad apuntaban en una sola dirección.
El piloto tapatío fue más allá al detallar cómo cualquier escenario terminaba jugándole en contra. Desde su perspectiva, no existía una situación favorable cuando se trataba de comparaciones directas con Verstappen.
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“Si yo era muy rápido, era un problema porque se generaba tensión. Si era más lento, también era un problema. Todo, absolutamente todo, se convertía en un problema”, relató.
Pérez recordó que, pese a obtener resultados importantes en su llegada a Red Bull, pronto se normalizó la dificultad del asiento que ocupaba, minimizando el mérito de competir en igualdad de condiciones dentro de una estructura tan rígida.
A pesar de la dureza de sus palabras, Checo Pérez dejó claro que no guarda rencor. Reconoció que su salida fue un golpe emocional, pero también un cierre necesario para su carrera.
“Me sentía triste, pero en el fondo sabía que era lo mejor. Estoy en paz conmigo mismo porque di todo por el equipo y Red Bull me dio todo a mí”, afirmó.
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El ahora piloto del Cadillac Formula 1 Team considera que el agradecimiento es mutuo y que su paso por la escudería austríaca forma parte de un aprendizaje que lo fortaleció como competidor y como profesional.
Las palabras de Sergio Pérez ofrecen una mirada poco común al interior de uno de los equipos más dominantes de la Fórmula 1. Sin victimizarse ni exagerar, el mexicano expuso una realidad incómoda: no todos los asientos ganadores son iguales.
